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Brand 209

315/60 R22.5 152/148 L Aeolus Neo Allroads D+

  • Larghezza
    315
  • Altezza
    60
  • Indice di carico
    152/148
  • Indice di velocità
    L
  • Stagione
    Estate
  • Runflat
    No
  • Extraload
    No
  • Livello di rumorosità (dB)
    73
  • Diametro
    22.5
  • Cclass
    C3
  • Resistenza al rotolamento
    D
  • Tipo veicolo
    Camion
  • Aderenza al bagnato
    C
  • Classe rumorosità
    B
  • Ice Grip
    No
  • 3PMSF
    Si
  • Modello
    Neo Allroads D+
  • Marca
  • Riferimento
    6976697771629
  • In magazzino
    35 Articoli
  • ean13
    6976697771629
315/60 R22.5 152/148 L Aeolus Neo Allroads D+ Produttore: AEOLUS
315/60 R22.5 152/148 L Aeolus Neo Allroads D+ 6976697771629
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315/60 R22.5 152/148 L Aeolus Neo Allroads D+ Spedizione gratuita in 3/9 giorni
Estate
Impatto acustico 73 dB
Resistenza al rotolamento D
Prestazioni sul bagnato C
Spedizione gratuita in tutta Italia  

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Ad eccezione di isole e CAP disagiati
Pneumatici con DOT recenti garantiti  

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Affidabilità e convenienza  

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Reso entro 14 giorni dalla consegna dell’ordine  

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Tutti i pneumatici forniti da Gomme4s hanno un DOT (data di produzione) recente, non superiore a 36 mesi.

Fanno eccezione solo i prodotti fuori produzione o le misure a bassa rotazione commerciale, per le quali gli intervalli di fabbricazione del produttore possono superare i due anni.

Introdotta nel 2012, l'etichetta del pneumatico fornisce ai consumatori di tutta Europa informazioni essenziali sull'efficienza dello stesso. L'obiettivo è rendere più facile per i consumatori prendere una scelta informata quando acquistano nuovi pneumatici.

Resistenza al rotolamento

La resistenza al rotolamento incide direttamente sul consumo di carburante e sulle emissioni di CO₂. Più bassa è la resistenza, minore è lo sforzo richiesto al veicolo per muoversi, con un conseguente risparmio di carburante.

**Classificazione (A - E):**
**Classe A:** massima efficienza energetica (minor consumo).
**Classe E:** minore efficienza (maggior consumo).
*Una differenza di classe può influire sensibilmente sul consumo di carburante nel lungo termine.*

Prestazioni sul bagnato

Questo parametro valuta la capacità del pneumatico di mantenere l’aderenza in condizioni di asfalto bagnato, soprattutto in frenata. Una buona performance su bagnato è cruciale per la sicurezza stradale, in quanto riduce lo spazio di arresto.

**Classificazione (A - E):**
**Classe A:** spazio di frenata più breve.
**Classe E:** spazio di frenata più lungo.
*La differenza tra una classe e l’altra può influenzare lo spazio di frenata fino a 18 metri a 80 km/h.*

Impatto acustico esterno

Rappresenta il livello di rumore (espresso in decibel, dB) generato dal rotolamento del pneumatico su strada, percepibile all’esterno del veicolo. È un fattore importante per il comfort acustico urbano e per il rispetto dell’ambiente.

**Classificazione (A, B, C):**
**Classe A:** pneumatico silenzioso.
**Classe C:** pneumatico rumoroso (limite massimo consentito in Europa).
*Ridurre l’impatto acustico contribuisce a una guida più confortevole e a meno inquinamento acustico.*

3PMSF – Prestazioni sulla neve

Il simbolo **3PMSF** (Three Peak Mountain Snow Flake) certifica che il pneumatico è stato testato per offrire trazione e sicurezza su strade innevate, in conformità con le normative europee.

*Questa certificazione garantisce che il pneumatico mantiene buone prestazioni anche in condizioni di neve intensa, a differenza della sola marcatura M+S.*

Ice Grip – Aderenza su ghiaccio

Il pittogramma **“Ice Grip”** certifica che il pneumatico ha superato test specifici di aderenza su superfici ghiacciate, tipiche dei climi nordici. È fondamentale per la sicurezza in condizioni estreme.

*La presenza del simbolo garantisce che il pneumatico risponde ai requisiti minimi previsti dall’etichettatura europea per l'aderenza su ghiaccio.*

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