215/40 R18 89 Y Pirelli P Zero (pz4) (hn) S.c. Xl (tl)

*immagine dimostativa, senza valore contrattuale

215/40 R18 89 Y Pirelli P Zero (pz4) (hn) S.c. Xl (tl)

Larghezza

215
Altezza

40
Indice di carico

89Y
Indice di velocità

YR
Stagione

Estate
Runflat

No
Extraload

Si
Livello di rumorosità (dB)

68
Diametro

18
Cclass

C1
Resistenza al rotolamento

D
Tipo veicolo

Auto
Aderenza al bagnato

A
Classe rumorosità

A
Ice Grip

No
3PMSF

No
Modello

P Zero (pz4) (hn) S.c. Xl (tl)
Eprel

https://eprel.ec.europa.eu/labels/tyres/Label_596369_thumb.png

Produttore: PIRELLI

8019227378047

12 Articoli

113,97 €

Tasse incluse

Inclusi 3,54 € di PFU

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68 dB

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Ad eccezione di isole e CAP disagiati

Pneumatici con DOT recenti garantiti

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Reso entro 14 giorni dalla consegna dell’ordine

Tutti i pneumatici forniti da Gomme4s hanno un DOT (data di produzione) recente, non superiore a 36 mesi.

Fanno eccezione solo i prodotti fuori produzione o le misure a bassa rotazione commerciale, per le quali gli intervalli di fabbricazione del produttore possono superare i due anni.

Introdotta nel 2012, l'etichetta del pneumatico fornisce ai consumatori di tutta Europa informazioni essenziali sull'efficienza dello stesso. L'obiettivo è rendere più facile per i consumatori prendere una scelta informata quando acquistano nuovi pneumatici.

Resistenza al rotolamento

La resistenza al rotolamento incide direttamente sul consumo di carburante e sulle emissioni di CO₂. Più bassa è la resistenza, minore è lo sforzo richiesto al veicolo per muoversi, con un conseguente risparmio di carburante.

**Classificazione (A - E):**
**Classe A:** massima efficienza energetica (minor consumo).
**Classe E:** minore efficienza (maggior consumo).
*Una differenza di classe può influire sensibilmente sul consumo di carburante nel lungo termine.*

Prestazioni sul bagnato

Questo parametro valuta la capacità del pneumatico di mantenere l’aderenza in condizioni di asfalto bagnato, soprattutto in frenata. Una buona performance su bagnato è cruciale per la sicurezza stradale, in quanto riduce lo spazio di arresto.

**Classificazione (A - E):**
**Classe A:** spazio di frenata più breve.
**Classe E:** spazio di frenata più lungo.
*La differenza tra una classe e l’altra può influenzare lo spazio di frenata fino a 18 metri a 80 km/h.*

Impatto acustico esterno

Rappresenta il livello di rumore (espresso in decibel, dB) generato dal rotolamento del pneumatico su strada, percepibile all’esterno del veicolo. È un fattore importante per il comfort acustico urbano e per il rispetto dell’ambiente.

**Classificazione (A, B, C):**
**Classe A:** pneumatico silenzioso.
**Classe C:** pneumatico rumoroso (limite massimo consentito in Europa).
*Ridurre l’impatto acustico contribuisce a una guida più confortevole e a meno inquinamento acustico.*

3PMSF – Prestazioni sulla neve

Il simbolo **3PMSF** (Three Peak Mountain Snow Flake) certifica che il pneumatico è stato testato per offrire trazione e sicurezza su strade innevate, in conformità con le normative europee.

*Questa certificazione garantisce che il pneumatico mantiene buone prestazioni anche in condizioni di neve intensa, a differenza della sola marcatura M+S.*

Ice Grip – Aderenza su ghiaccio

Il pittogramma **“Ice Grip”** certifica che il pneumatico ha superato test specifici di aderenza su superfici ghiacciate, tipiche dei climi nordici. È fondamentale per la sicurezza in condizioni estreme.

*La presenza del simbolo garantisce che il pneumatico risponde ai requisiti minimi previsti dall’etichettatura europea per l'aderenza su ghiaccio.*